بعد أكثر من خمسة عقود على ظهور إحدى أكثر سيارات فيراري غرابة وتميزاً، عادت الفكرة إلى الحياة من جديد بفضل شركة Niels van Roij Design، التي قدمت مشروعاً استثنائياً حوّل سيارة Ferrari 599 GTB Fiorano إلى نسخة "شوتينغ بريك" فريدة لا يوجد منها سوى سيارة واحدة في العالم. 

وجاء المشروع بطلب خاص من أحد العملاء، واستغرق تنفيذه أكثر من 15 ألف ساعة عمل بين التصميم والهندسة والتصنيع اليدوي، ليخرج بسيارة تحمل روح فيراري، لكنها ليست ضمن الطرازات الرسمية التي أنتجتها الشركة الإيطالية.

واستوحى المصممون فكرتهم من سيارة Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake النادرة التي ظهرت عام 1972، عندما طلب لويجي تشينيتي جونيور تحويل دايتونا الرياضية إلى سيارة توفر مساحة أكبر للاستخدام اليومي، لتنفذ المهمة آنذاك شركة بانثر ويستويندز.

وفي النسخة الحديثة، خضعت السيارة لعملية إعادة تصميم شاملة، إذ استُبدلت معظم ألواح الهيكل الخارجية، بينما احتُفظ بالأبواب الأصلية فقط. وصُنعت الأجزاء الجديدة يدوياً من الألمنيوم، مع إطالة السقف والجزء الخلفي لمنح السيارة هيئة "شوتينغ بريك" المميزة، مع الحفاظ على الخطوط الرياضية التي اشتهرت بها فيراري. 

ومن أبرز الابتكارات في هذا المشروع غياب الباب الخلفي التقليدي، حيث اعتمد المصممون على نافذتين خلفيتين تفتحان كهربائياً بشكل مستقل لتوفير الوصول إلى

صندوق الأمتعة، وهو حل غير مألوف يميز السيارة عن أي طراز آخر.

كما زُودت السيارة بمصابيح أمامية تمتد بعرض الواجهة، في إشارة إلى تصميم دايتونا الكلاسيكية، بينما صُممت مخارج العادم لتأخذ شكل فوهتي بندقية مزدوجة، ما أضفى لمسة جريئة تعزز شخصية السيارة الفريدة.

وبين الطابع الكلاسيكي والتقنيات الحديثة، نجحت هذه النسخة الخاصة في إحياء فكرة تاريخية بأسلوب معاصر، لتصبح واحدة من أكثر مشاريع تعديل فيراري تميزاً وإثارة للاهتمام في السنوات الأخيرة.