كشفت التحقيقات الأولية في حادث تحطم طائرة "آير إنديا" الرحلة رقم 171 عن احتمال وجود خلل تقني خطير قد يكون ساهم في وقوع الكارثة، وذلك بحسب تقرير نشرته صحيفة "وول ستريت جورنال" الأميركية.

وبحسب التقرير، فإن نظام الطاقة الطارئة في الطائرة، المعروف باسم "توربين الهواء العكسي" (RAT)، كان نشطًا وقت الحادث، ما يشير إلى احتمال فقدان الطاقة الكهربائية نتيجة لفشل المحركات أو خلل في الأنظمة الهيدروليكية.

ويستخدم هذا النظام في الحالات الطارئة القصوى فقط، مثل فقدان الطاقة بالكامل أو تعطل الضغط في الأنظمة الهيدروليكية الثلاثة للطائرة. ويُعد تشغيل نظام الـRAT أثناء الرحلة أمرًا نادرًا، وعادة ما يكون مؤشرًا على وجود خلل كبير في أنظمة الطائرة الأساسية.

وفي هذا السياق، أوضح مستشار سلامة الطيران الأميركي، أنتوني بريكهوس، أن الطيارين يمكنهم تفعيل النظام يدويًا عند الاشتباه بتعطل كلا المحركين، وهي حالة نادرة جدًا في الطيران التجاري. وأشار بريكهوس إلى أن المحركات الحديثة تتمتع بكفاءة وموثوقية عالية، لكن احتمال تعطلها معًا يبقى قائمًا لأسباب متعددة، من بينها اصطدام الطيور أو مشاكل في نظام الوقود.

وتشير البيانات الأولية إلى أن الطائرة لم تتجاوز ارتفاع 625 قدمًا بعد إقلاعها من مطار أحمد آباد، قبل أن تتوقف عن إرسال البيانات بعد 50 ثانية فقط، رغم أن الأحوال الجوية كانت صافية. كما فشل برج المراقبة الجوية في التواصل مع الطيارين بعد تلقي نداء استغاثة، ما يعزز فرضية وقوع عطل مفاجئ قبيل الحادث.

ولا تزال التحقيقات جارية لتحديد الأسباب الدقيقة وراء الحادث، وسط تكتم رسمي من السلطات الهندية إلى حين صدور النتائج النهائية.